記事「社会」 の 検索結果 35541 件
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“家族ペット”と近代家族の揺らぎ５：“人の家族”と“ペットの動物”に期待するものしないもの自立可能な能力を持ち独自の意志や欲求を抱えている人間は、ある意味では馴れているペットの動物（いつも自分を慕って必要としてくれる犬・猫）以上に『次の行動・発言を予測できない存在』であり、確率的には自分を..
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“家族ペット”と近代家族の揺らぎ４：ペットはどうして“家族”として認識されるようになったのか？山田昌弘の『家族ペット』では、ペットを飼っている複数の飼い主の事情やペットに対する心理をリサーチしているが、ペットは自我（エゴ）と言葉を持っておらず自分の欲求・期待を相手に押し付けてくることもないため..
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“家族ペット”と近代家族の揺らぎ３：家族の役割分担意識と婚姻規範の変化。未婚化や離婚増加現在、社会保障制度の持続性との関係で問題になっている『少子高齢化・未婚化・人口減少』の原因の一つも、直系家族から核家族への変化に伴う『子どもの教育費増加の高コスト化・自立時期の遅れ（22歳以上までの扶..
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“家族ペット”と近代家族の揺らぎ２：直系家族から核家族への変化と主観的家族としてのペット人はなぜペットを飼うのかという問いに対する一般的な答えは、『癒しの体験・寂しさの緩和・生活の充実・子どもの情操教育（生命尊重と思いやりの感覚）』を求めてというものだが、最近読んだ山田昌弘の『家族ペット..
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“家族ペット”と近代家族の揺らぎ１：人間と動物（ペット・家畜）との関係性。動物が持つ癒し近年は“ペットブーム”で犬や猫、ウサギなどのペットを飼う人が増えているが、大切に飼われているペットは『動物』であっても擬人化されやすく、『家族』に近い存在という認識が持たれるようになっている。戦前戦後..
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自転車は車道を走るべきか歩道を走るべきか？３：自転車専用レーンの建設計画と政策の優先度の議論車と自転車とでは、出せるスピードや自重（運動エネルギー）が大きく違う事から、どうしても『車両の仲間・自転車が凶器になり得る』という認識を持ちにくい部分はあり、他に車の姿が見えない深夜の道路の赤信号で、..
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自転車は車道を走るべきか歩道を走るべきか？２：“車・自転車・歩行者”に対する認識の変化と高齢化問題自転車の危険運転・マナー違反（法律違反）の規制強化に対しては、日常生活の中で自転車に不満・迷惑・恐怖を感じている『一定数の国民の支持』もあり、そういった危険運転やマナー違反・ルール違反をもっと厳しく取..
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自転車は車道を走るべきか歩道を走るべきか？１：統計的な自転車事故数の推移とマスメディアの情報近年、テレビ・新聞で自転車事故（死傷事故）や自転車運転のマナー違反、ルール違反を取り上げる頻度が増えていて、ウェブでも自転車事故やその安全対策に関する議論を時折見かけることがある。警察も自転車の交通違..
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デイヴィッド・リースマン『孤独な群衆』に見る他人指向型と現代社会における人間関係・承認欲求の不全感前回の記事の続きになるが、人間の悩みや葛藤が強化される各種の原因として、『劣等コンプレックス・自己不信感・対人恐怖・喪失感・過去への執着と未来への不安』を取り上げてきたが、物質的な豊かさや個人の自由領..
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現代日本ではなぜ“恋愛・結婚の活動性”が低調なのか３：ジェンダーフリーと男らしさ・女らしさ前回の記事の続きになるが、日本経済の高度成長期やバブル期が終わった事で、男性の『終身雇用・年功序列賃金・正社員の勤労道徳』に支えられた平均的な雇用待遇の良さが崩壊して、戦後日本の『会社員の夫・専業主婦..
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現代日本ではなぜ“恋愛・結婚の活動性”が低調なのか２：二元論的な結婚観と男女の容姿の選好性前回の記事の続きになるが、最近では確かに、ウェブ上で『ただしイケメンに限る・会話や気配りの上手い男がモテる』など男性の容姿面やコミュニケーション面のコンプレックスも女性同様に取り上げられやすくなっては..
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現代日本ではなぜ“恋愛・結婚の活動性”が低調なのか１：恋愛と結婚に求めるものの違いと現実生活現代の男女関係（恋愛関係）のあり方や結婚にまつわる心理には、1980年代までとは違うさまざまな変化が起こっていて、過去において“当たり前”とされていた適齢期の婚姻規範や恋愛・家族形成への欲望などが通用..