記事「381系」 の 検索結果 236 件
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381系(その35)ジャンパ栓納め部を工作。 ステップの工作が終わり、続いてジャンパ栓納め部を工作。 この部分も妻板単体の内に済ませる。 m'(モハ380)の妻板は次回。 今日はここまで。 ..
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381系(その34)引き続き、妻板にステップをハンダ付け。 実車写真で再確認し、不足しているステップを補った。(φ0.3を1本折損) モハ380 コテが入りづらい所は表からハンダを流す。 ..
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381系(その33) ほか妻板ステップの工作。 ジャンパ栓部の窪みを表現するとコテを当て辛くなるので、先にステップを取付。 いつものようにマジックを塗り、妻板裏面に穴あけ位置をケガキ、φ0.5㎜センタキリでモミつけ..
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381系(その32) ほか貫通路の床と天井 全車の貫通路とTcのジャンパ栓納め部を取り付けた。 前回、今回とも帯材を数多く切断する工作であった。 雑に切断して、その都度端面を仕上げていたのでは時間の無..
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381系(その31) ほか妻板の加工。 すべての妻板に対して、貫通路下、連結器部を切り欠き、貫通路の内壁をハンダ付け。 貫通路床と天井、そして昇降ステップなどの工作に続く。 今日はここ..
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381系(その30)Tcのジャンパ栓納め部の加工 その前にMM'間のジャンパ栓部。 一体で製作したが本来は上下2ピース構造なので、上下カバーの溝掘り。 このカバーは周囲のボルトで固定されているので、ぜひ..
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381系(その29)ユニット間ジャンパ接続部の加工。 工作の手を止め、マッハ模型製の「妻面MM(MG)通風ダクト」の在庫を問い合わせてみたが、どこにも無かった。困った時の○○○頼みも不調に終わった。 現行製品..
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381系(その28) ほかユニット間のジャンパ栓部 ユニット間は一般的なジャンパ栓を使わずダイレクト結線されているようで、ジャンパ栓の窪みはなく、板でふさがれている。 今回はその板を製作。 青い部分は台枠。 ..
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381系(その27)MM、MG用通風孔。 妻面貫通路両脇に通風孔があり、MMやMGの冷却用に外気を取り込む。 模型化に際し写真から採寸できたが、表現方法で手が止まってしまった。 以前、そのものズ..
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381系(その26)妻板の工作。 色々と検討し、表側妻板には貫通扉の奥行とジャンパ栓部の窪みを表現し、それに内側妻板をハンダ付けするのではなく、内側妻板から貫通扉を切り抜いて用いることにした。 こうすることに..
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381系(その25)妻板の工作。 前回、遠心力の計算では、完成に近い車輛状態で検討する必要性を感じ、「その5」で仮組みしたクハを手にして工程を検討。妻面や側板の誘導手すりなどの工作を考えると、いきなり箱にはでき..
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381系(その24)遠心力の計算。 詩仙堂モデリングがひと段落したので、再び振り子機構について検討。 今回は遠心力。 公式(f=mv²/r)に数値を代入して比較。 r=750㎜、m=..