記事「EF64 1000」 の 検索結果 116 件
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Kato EF64 1000 双頭化-19 終了少し修正して完成させました。JRのインレタはありませんが、それなりにスカート周りがにぎやかになったと思います。 EF64-1000はいろいろと手が加えられるところがあって時間がかかります。 ..
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Kato EF64 1000 双頭化-18 ジャンパー線類取り付けボディーを付けて線類を付けました。 スカート周りがかなりにぎやかになりました。 ナンバープレートの車番が光の乱反射で番号が見にくいですが目視ではきちんと読めます。 双頭連結器搭載..
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Kato EF64 1000 双頭化-17 運転席ガラス窓ガラスのワイパーを削り、別体にしました。 まず、ワイパーを削りました。一番下のものは勢い余ってHゴムまで削ってしまったため、別のものを用意しました。 みごとにやってしまった失敗品です..
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Kato EF64 1000 双頭化-16 フック類取り付けと車番インレタ転写パンタを付けたので、その周囲も終わらせることにしました。 今回はφ0.2の真鍮線を使ってフックを作りました。 プライヤーで曲げたフックを仮り付けしました。16か所あるので、16本作ります。..
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Kato EF64 1000 双頭化-15 パンタグラフ周囲車番のインレタの前にパンタ周囲をやりました。 それにしても凄い雪で家の周りは50ｃｍくらい積りました。雪かきも6回ほどやりましたが追いつかないですね。 パンタの碍子は塩害対策グリースを塗っ..
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Kato EF64 1000 双頭化-14 ボディーディティールアップナンバープレートのインレタ処理をやろうと思いましたが、ボディー側のジャンパー栓周囲を先にやることにしました。 まず作業灯へのレンズ挿入です。 作業等の内側をエナメルのフラットアルミで塗りました..
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Kato EF64 1000 双頭化-13 インレタ貼りつけ前回までにできなかった、もう一方のカプラーユニットを完成させてインレタ貼りを行いました。 もう一方のカプラーユニットです。双頭連結器周囲のゴチャゴチャ感が想像以上にすごくて、自分でいじくっていても感..
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Kato EF64 1000 双頭化-12 スカート加工続きスカートの運転席部分を薄緑色に塗ります。 Mrカラーのガンダムカラー UG06MSグリーンを使用しました。まずマスキングです。 写真のデータが壊れてしまい、エアホース取り付け後の画像に飛んでし..
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Kato EF64 1000 双頭化-12 スカート加工と塗装今回はスカート周りの加工をしました。 ジャンパー線を開いた状態にするので、そのためのスカート加工をします。 ジャンパー線の他、エアホースも外付けするためにまず、スカートの対象モールドをモデリ..
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Kato EF64 1000 双頭化-11 放熱屋根塗装屋根上の放熱屋根を銀色に塗りました。 銀はMrメタルカラー211のクロームシルバーです。これは乾いた後拭くことによってさらに銀の光沢が増す塗料ですが、定着性がいまいちなので私は上からクリアーを吹きま..
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Kato EF64 1000 双頭化-10 屋根の塗装・てすり付け今回は屋根の灰色の塗装と手すり類の塗装、片エンドだけ手すりを取り付けて見ました。 まずはマスキングです。 ここでMrカラー306番 グレーFS36270 を吹きました。 次に耐熱処理..
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Kato EF64 1000 双頭化-9 クリーム1号塗装青15号の塗装が終わったのでクリーム1号を吹きました。 前回の黒の修正をまず行いました。 このあと、クリーム1号塗装のためのマスキングを行いました。 片側1時間ほどかかりました。..