記事「JR東海」 の 検索結果 1556 件
-
高山本線ワイドビューひだから特急ひだへ 新型車両が走る岐阜県内
-
行27 vs21.3.18協18 リニア事業に関し、JR東海の「社内に関わるリスク」について経営陣と社員はどう真剣に考察熟慮しているか？当ブログ21.3.18付 協18 「社内に関わるリスク」について経営陣と社員はどう懸念して、どう真剣に考察熟慮しているか？ 「リニアの必要性、技術の危険性、乗客の安全確保、工事の計画性と実現性、..
-
行26 21.3.17付 協17 リニア事業の「国家的なリスク」対し、JR東海はどんな見解か、真摯に答えられないか！行26 21.3.17付 協17投稿に関し、 リニア事業の「国家的なリスク」対し、JR東海はどんな見解か、真摯に答えられないか！ 国が建設主体として指名した。 同社は、行政訴訟と３つの民..
-
行22 JR東海は、台風15号の被害にどう教訓を得た？・静岡の 土砂崩れ 甚大に ・県と市は つぶさに報せ 大災害 ・よかったね 下手に工事を やらなんで ・リニア事業 天災を 甘く見るな！
-
行21 未来のテクノロジーが社会を変える！リニアには未知の危険性があり、公益性もないと自戒せよ！起 半導体、ICTとAIなどにより、技術の進展が加速して企業は生き残りをかけている。 1)高速通信ができる５Gシステムが普及し、市場が一気に拡大している。 GPSを活用した自動運転や、家電や事務..
-
行20 鉄道と車の業界は、脱炭素・クリーンエネの普及と国内需要を拡大するために戦略的連携を急げ！起 鉄道が開業150年、車はガソリン車からHV、EV、燃料電池車FCVの時代に移り変わっている。 1)我が国は、円安と物価高により不安の中で、鉄道業は、赤字路線の地方路線をどう再生するか？ 2)鉄..
-
行13 ドラッカーは、人間主義的な哲学的経営理論を提唱した。 JR東海経営陣はどのように学ぶか？（１）菊澤研宗先生（1957生、元経営哲学学会会長）の著書から幾つかの教えを紹介し、リニア事業と対比する。 １．利益を追求する経営者は、利益最大化を図るため、経済合理的なマネジメントを行い不条理な経営に陥..
-
秋の乗り放題パス2018（３）東京→大阪普通列車の旅3日目、タイトル通り普通を乗り継いで帰ります。18きっぷでもよくやるパターンです。 【蒲田-川崎】0641発(507A)0645着 乗ったが動かない。放送があって、川崎駅で非常停止押されたって..
-
秋の乗り放題パス2018（１）身延線今年もやって参りました、10月3連休。あ、だんじり。 今日はタイトル通り身延線に乗りに行きます。 【大阪-米原】0639発(快速)0826着 写真はここからです。 【米原-大垣】0..
-
飛騨高山で聖地巡礼（２）まだ飛騨古川駅周辺です。瀧が聞き込みしてた背景っぽい。 【さくら物産館】 本編とは関係ないんですが、ここもがっつり乗っかってるとの事で見物。 中。組紐体験ができるそうですが、時間が無かっ..
-
飛騨高山で聖地巡礼（１）先週の土曜日、ひだ25号。 ついに思い立って、君の名はの聖地巡礼に出掛ける事になりました。大阪は雨だったけど、岐阜に着く頃にはこんなにピーカン。 そうそう、ひだ25号って、名古屋から来るひだ5..
-
秋の乗り放題パス～東海道本線例によって最終日は在来線で1日掛けて帰ります。 【蒲田-川崎】0640発(509A)0644着 ♪～（蒲田行進曲） 【川崎-熱海】0652発(1521E)0820着 今日は普通車で。 ..