記事「Nゲージ」 の 検索結果 3197 件
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Kato EF63 1次型 加工8 インレタ才能なし本体周りにインレタと手すりを付けてクリアーでコーティングしました。 しかし、インレタは大失敗でした。 まずは手すりの準備です。位置番号に合わせて手すりを木片に開けた穴に挿してい行きました。..
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Kato EF63 1次型 加工7 青塗り青15号を塗りました。 ついに・・モリタの青15号をゲットし、初めて使いました。他の方々の記事から「青15号と言えばモリタ」と言った内容を目にするにつけ、自分もいつか使ってみたいと思っていま..
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Kato EF63 1次型 加工6クリーム1号の塗装を終えました。 手戻りが2度ほどありましたが、なんとか警戒色部分のマスキングまで進めました。 クリーム1号をそのまま塗ったら、サーフェサーの段差が思い切り目立って..
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Kato EF63 1次型 加工5雑誌を見ていたら、今まで気がつきませんぢしたが、実車には見慣れない部品がついていました。 場所は運転窓の上です。 以下の画像のマル印の中です。 雑誌に全検出場の画像がありました。なん..
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Kato EF63 1次型 加工4手すり類の加工をしました。 側面の扉脇の手すりを付けました。 まずは、下側の穴位置を揃えるためにマスキングテープを貼りました。 テープと手すり位置の交点にφ0.3のドリルで穴をあけます。 ..
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Kato EF63 1次型 加工3屋根回りをいじりました。 サーフェサーで傷を滑らかにした後、つやけし黒→灰色の順で塗りました。 まず、甘くなっては困る成形部とルーバー部をマスキングしてボディ全体にサーフェサーを吹きました。 以..
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Kato EF63 1次型 加工2傷の確認のために部分的にマスキングしてサーフェサーで表面を整えました。 屋根上は高圧線を除去したのででこぼこでしたが、サーフェサー吹き付け→＃1000のペーパーがけを数回繰り返し平らに整えました。 ..
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Kato EF63 1次型 加工1電車の加工が続いたので、今度は電機に挑戦です。 Kato EF63でまえに痛めてしまったボディーがあるので、これを修理と練習を兼ねてやってみることにしました。 以前に痛めた時に、２次型のボディーを..
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kato モハ１１４加工-11 完成ようやく、完成にしました。 もともとが種車が１１３系のボディーが転用されていたロットだったのでいろいろ手が入りましたが、電車の屋根を加工したのは初めてだったので、おもしろかったです。 話は全然違..
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kato モハ１１４加工-10なかなか時間がとれずにいて進捗が牛歩のごとくです。 前回までに塗装は終わりましたが、座席の色塗りと室内灯の準備を行いました。また、鬼門のインレタとコーティングも思い切ってやりました。 その後、仮組..
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kato モハ１１４加工-9先週、先々週と仕事と風邪で作業はできず、更新も途絶えていました。 ようやく体調が戻ったので、続きをやりました。 全体を塗装しました。 全体に屋根色となるニュートラルグレーを吹きました。し..
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kato モハ１１４加工-8やっと配管が終わりましたが、結構きつい作業でした。 仕上がりもかなりオーバースケールの気がします。 プライマーサーフェサーを塗りました。 このあと何色から塗ればいいのか良くわ..