記事「バス」 の 検索結果 10766 件
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神奈川中央交通・相鉄バス、116系統・三ツ境駅～近隣公園前～若葉台中央（その５）116系統は、ここで左折をします。 桜並木は終わります。 霧が丘高校前。 若葉台車庫前。 公道から撮影。三菱車が好きな私にとって、横浜市交通局の若葉台営..
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神奈川中央交通・相鉄バス、116系統・三ツ境駅～近隣公園前～若葉台中央（その４）何か見えてきました。 若葉台南。 今来た方を撮ったもの。 若葉台近隣公園前。 1979年（昭和54年）の春に若葉台団地の入居が始まったと思います..
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神奈川中央交通・相鉄バス、116系統・三ツ境駅～近隣公園前～若葉台中央（その３）国道16号線を右折したところ。 その反対側。ここは、かつて横浜市交通局の折り返し所がありました。横浜駅西口から1時間以上かけて『亀甲山（かめのこやま）』へやって来た、5系統がここで一休み..
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神奈川中央交通・相鉄バス、116系統・三ツ境駅～近隣公園前～若葉台中央（その２）桜並木と再びお別れです。 さあ、横浜の秘境（？）へ。この下り坂、横浜市交通局の三菱のエムマット（MMAT）車（電子制御機械式、簡単に言えばオートマ車）は、Dレンジに入れていればストン、ス..
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神奈川中央交通・相鉄バス、116系統・三ツ境駅～近隣公園前～若葉台中央（その１）撮影時間はバラバラです。ご了承ください。 三ツ境駅バスターミナルから撮影。 116系統は、三ツ境駅（北口）バスターミナル1番ポールから この系統は、神奈川中央交通と相鉄バ..
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相模鉄道線二俣川駅南口から『こども自然公園』へ相模鉄道線の二俣川駅は、本線といずみ野線が分岐する駅です。海老名方面から来た急行は、この二俣川を出ると終点の横浜まで止まりません（急行は二俣川まで各駅に停車します）。いずみ野線から来る快速は、二俣川を..
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エアロスターKとエアロスターM、納入が早かった事業者川崎市交通局もエアロスターKの納入が早かった事業者です。 川崎市交通局 S2576（塩浜） 三菱P-MP118K（呉羽・エアロスターK） 川崎市交通局 S2574（塩浜） 三菱P-..
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神奈川中央交通1985年度後期車、三菱P-MP218P（エアロスターK）前面大型字幕装備車神奈川中央交通は、1985年後期より大型字幕車が登場しました。なお、登場当初は系統番号の部分は『カバー』が付いていました。 神奈川中央交通 よ13（横浜） 三菱P-MP218P（呉羽・エアロ..
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横浜市交通局1985年度車、三菱P-MP218K（エアロスターK）横浜市交通局では、MP218を名乗るエアロスターKは1985年に登場しました。 横浜市交通局 5-2683（若葉台） 三菱P-MP218K（呉羽・エアロスターK） 横浜市交通局 5..
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相模鉄道バス1985年式、三菱P-MP218M（エアロスターK）相模鉄道バスのエアロスターKは、1985年に登場しました。前面にセーフティウィンドウ（小窓）を装備しています。なお、側面の『経由地表示器』と『後部行先表示器』は車体に合わせたのか『白』系の色になってい..
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神奈川中央交通、三菱P-MP218P（エアロスターK）神奈川中央交通の一部の営業所では、ロングホイールベース車（6m）のP尺車が入っていました。意外なことに、私はそのことに気が付くのが遅かったのです。 神奈川中央交通 と94（戸塚） 三..
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神奈川中央交通、三菱P-MP218M（エアロスターK）神奈川中央交通 や18（大和） 三菱P-MP218M（呉羽・エアロスターK） 神奈川中央交通 や100（大和） 三菱P-MP218M（呉羽・エアロスターK） 形式がP-MP218M..