記事「踏切」 の 検索結果 1048 件
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陸前富山駅仙石線陸前富山の駅前、手樽寄りにある踏切です。仙石線で一番の閑散区間ですが、松島湾に沿った景色のいい所です。人家は少なく、交通量も僅かですが、警察署・鉄道警察隊・ＪＲ東北地域本社の特別警戒指定踏切とな..
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新瀬戸駅名鉄瀬戸線新瀬戸駅の瀬戸市役所前寄りにある踏切です。右に見える高架線は、愛知環状鉄道で、駅名は瀬戸市ですが、乗換駅になっています。あちらは新しい線なので踏切もなく、昔ながらの名鉄には昔ながらの踏切があ..
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不破一色駅名鉄竹鼻線不破一色駅前、竹鼻寄りにある踏切です。不破一色は単線のホームだけの無人駅で、駅前と言っても駅前広場があるわけでもありません。周辺は住宅と畑が入り混じっています。
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中書島駅京阪電鉄本線中書島駅の淀寄りにある踏切です。中書島は、宇治線分岐駅で、特急も停まる主要駅ですが、駅周辺は特に栄えているわけではありません。この踏切は、駅への送迎の車を含め、ある程度の通行量はありますが..
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青木駅阪神電鉄青木駅の深江寄りにある歩行者自転車専用踏切です。阪神電鉄は全線の８割以上で高架化が完了しており、残された踏切は数少なく、ここ青木も現在高架化工事が始まっています。工事完成の暁にはこの踏切も廃踏..
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飾磨駅山陽電鉄飾磨駅の駅前、亀山・西飾磨寄りにある踏切です。列車本数は格別多くありませんが、特急停車駅の上、網干線も分岐しているため、それなりの遮断時間があります。駅前なので人通りは結構あります。
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国包～宗佐間三木鉄道の国包～宗佐間にある第四種踏切です。宗佐は後から出来た駅のため、国包との駅間距離が短く、この踏切からは両方の駅が見えます。三木鉄道は2008年に廃線予定で、そうするとこの踏切も廃踏となります。..
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加太駅南海加太線の終点、加太駅のすぐ手前にある小さな踏切です。手前は道路側ですが、渡った先は私有地のようで、数軒の民家があり、その住人たち専用の踏切ではないかと思われます。
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田原駅北条鉄道田原駅の駅前、法華口寄りにある踏切です。田原駅は国鉄北条線時代からの停留場で、駅舎もありません。周囲は田園地帯で、利用者もあまり多くありません。この踏切も、日中は時おり車が通る程度です。
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丹波大山～下滝間福知山線の丹波大山～下滝間にある踏切です。この区間は駅間距離が８キロもあり、途中は篠山川の渓谷に沿って走る眺めのいい区間ですが、それほど知られていません。この踏切はその渓谷沿いの眺めが終わって下滝に近..
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藤井駅小浜線藤井駅の駅のすぐ前、十村寄りにある小さな踏切です。藤井駅は、観光地となっている三方五湖とも少し離れた平凡な田園地帯にある単線の無人駅で、地元の人が少し乗り降りするだけの駅です。
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羽後長戸呂駅秋田内陸縦貫鉄道羽後長戸呂駅の松葉寄りにある踏切です。この区間は国鉄角館線として開業したため、新しい区間と違って踏切がいくつもあります。羽後長戸呂は寂しい農村地帯にある小さな駅です。この踏切は、駅と集..