記事「近鉄」 の 検索結果 1260 件
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ク6571形+モ6421形昭和28年、大阪線2250系と同時に登場した特急車、 ク6571形+モ6421形。 出場時は2扉クロスシートだったが、 急行、各停用に格下げ後は、 セミクロスシート、3扉に改造された。 ..
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2410系主力の一般形。 MT 620kW 9.0kW/t L20.7m ロングシート 1968年 ＝＝＝
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2430系昭和46年に登場した2430系。 3両編成でラインデリア取付車両。 155kW×4、 ＝＝＝
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2610系大阪線の急行専用車2610系。 昭和47年に登場。 通勤車と同じ4扉。 固定クロスシート付。 ＝＝＝
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2800系昭和47年に登場した大阪線の冷房通勤車両の2800系。 急行運用に入ることもある。 155kW×4 ＝＝＝
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3000系昭和54年登場。 近鉄初のステンレスカーである。 ＝＝＝
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6000系旧型車両の多かった南大阪線もすっかり近代化された。 6000系は昭和38年の登場時は6900系と呼ばれた。 ＝＝＝
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6200系昭和49年に登場した6200系は、 6000系の冷房装置付で、出力は同じく135kW×8。 ＝＝＝
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6431系昭和33年、名古屋線の特急専用車として、 大阪線の旧ビスタカーに呼応して登場した6431系。 現在は3扉、ロングシートに改造されている。 115kW×4 ＝＝＝
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8000系昭和38年から登場した8000系、4連は奈良線の標準区間車であり、この2M2T固定編成はその後、大阪･名古屋線でも採用された。 同系に扇風機付、ラインデリア付、冷房装置付の3種類がある。 ..
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8600系昭和48年から8000系に、 冷房装置を装備して登場し、新たに8600系とした。 145kW×4 ＝＝＝
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10000系昭和33年6月、7両固定編成で登場。 時期量産形特急車に備えて、各種の試験的要素が付加された。 ＝＝＝