記事「157系」 の 検索結果 110 件
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157系（その22）ロストパーツの取り付け 追加したのはMc前面のジャンパ栓受と各連結面に付くアンチローリングダンパ。 ジャンパ栓は2位側用で1位側はこれから入手予定。 ロストワック..
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157系（その21） ほかパンタ周りの配管工作。 1本の線材を、あっちへ曲げ、こっちへ曲げして形づくり、かつ2本並行なので微妙に曲げ位置をずらして並行を保ち・・・、かつ何度も車体に合わせて曲げ具合を確かめて、それから..
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157系（その20）パンタ周りを工作。 屋根にはパンタビス用の下穴があいており、ユーザがM1.2のタップを立てるようになっている。 車体の板厚は0.4㎜程度なので雌ねじひと山が立つか否かで、ネジ山がバカになり..
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157系（その19）全車の妻面ステップ工作終了。 ステップの突き出し量を揃えるため真鍮角線を使ったが、じっくりとコテを当てると表に回ったハンダでくっついてしまうので、手際よくハンダを流す必要がある。 ..
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157系（その18） ほか前回に引き続き、T、Tsの妻面床下配管を工作。 今回の工作で7輌分の妻面床下配管工作が完了。 次に妻面ステップを工作。 T車、Ts車が同一配置なのでケガキも一緒に行い、穴あけ。 ..
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157系（その17）中間車、妻面床下配管工作。 手前3輌分は3段完成。奥2輌分は2段目まで完了。 今日はここまで。 <> 【今日の空】 藤が咲き始..
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157系（その16） ほかクモハの妻面、サロとサハの床下機器工作。 クモハの妻面にMM用冷却空気取入口とステップを取付。 それぞれの取付位置は写真を基に、塗り分け線や側窓、扉などから位置を割り出し、すでに車体は箱に..
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157系（その15）MM用妻面吸気口の製作 157系のMM用冷却風は、クモハの前位台車は運転席後部の機械室屋根にベンチレータから導き、クモハ後部台車とモハは妻面の吸気口から導く。クモハのベンチレータはパーツが同..
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157系（その14）モハに駆動装置を搭載。 まず床板にモータ用の角穴を開口。 開口部を仕上げ、指定位置にM2、M1.4のタップを立てて、Holderを介してモータを取り付け。 Holderは..
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157系（その13） ほかクモハの床下機器を工作 手持ちの床下機器取付板にENDO製の床下機器を取り付けた。 床下機器取付板はおそらく485系用で穴あけ済み。そこに157系Mc用の穴をあけたので穴だらけ。 ..
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157系（その12） ほかクモハの床下配管を工作 前回は別の工作を行ったので、3段ある内の最下段を工作。 台車枕ばね部はアレンジを加えて床板に引き込み、別材料を使って車体前方で伸ばした。 配管支えは形状は違うがマ..
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157系（その12）床板センターピン穴の移動。 前回に引き続き、連結面床下配管の工作にとりかかったところ、車体側に引き込む部分と台車の位置が食い違っていることに気づいた。図面で再確認したところキットの開口部が正..